變壓器排油注氮滅火裝置由滅火箱、控制箱、氮?dú)馄?、開(kāi)啟閥、排油管路、注氮管路、快速排油閥、關(guān)閉閥、氣體繼電器和探測(cè)器等組成。“快速排油、注氮滅火”即當(dāng)變壓器發(fā)生故障，產(chǎn)生的高溫使油箱內(nèi)部的變壓器油分解出大量的可燃?xì)怏w，引起氣體繼電器保護(hù)裝置動(dòng)作，斷路器跳閘，發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)和指令。

此時(shí)變壓器油箱內(nèi)部由于熱慣性，壓力繼續(xù)增大，超過(guò)壓力釋放閥和壓力控制器設(shè)定值時(shí)，則開(kāi)啟排油閥將變壓器頂部的油迅速排掉，降低變壓器油箱油位，減輕油箱本體油壓，防止變壓器爆炸；斷流閥在流量增大時(shí)關(guān)閉，將儲(chǔ)油柜和箱體內(nèi)的油斷開(kāi)。

油壓的變化使氮?dú)饪刂崎y動(dòng)作，氮?dú)庖院銐簭淖儔浩鞯撞績(jī)蓚?cè)多個(gè)管孔吹入，攪拌冷卻變壓器箱體內(nèi)的油，同時(shí)充滿排油后留下的空間，隔絕空氣，使油溫降至燃點(diǎn)以下，而迅速滅火，全部充氮時(shí)間大約在十分鐘以上，可使變壓器油充分冷卻，防止復(fù)燃。

國(guó)內(nèi)的排油注氮式變壓器滅火裝置，大多采用重錘機(jī)構(gòu)控制氮?dú)獾淖⑷耄具^(guò)程為：當(dāng)變壓器發(fā)生火災(zāi)，需要注入氮?dú)鈺r(shí)，重錘下面的機(jī)械軸依靠電磁收縮，使得氮?dú)饪刂崎y的重錘落下，氮瓶?jī)?nèi)的氮?dú)鈴淖儔浩鞯撞績(jī)蓚?cè)多孔管吹入，使變壓器箱體內(nèi)的油翻騰，促使上部油溫迅速下降。

長(zhǎng)期以來(lái)，排油注氮式滅火裝置一直采用此結(jié)構(gòu)，但實(shí)際應(yīng)用表明：此裝置存在嚴(yán)重缺陷。這種配合機(jī)構(gòu)有很大危險(xiǎn)性，如長(zhǎng)期的震動(dòng)，容易使緊固部分松懈，而造成誤動(dòng)。由于長(zhǎng)期受力，使元器件容易變形，而造成誤動(dòng)。

由于重錘的連接桿控制里面的排油閥，連接桿因震動(dòng)或生銹都易造成位置變形，從而使排油閥里面的配合出現(xiàn)間隙而漏油。重錘的連接部分，也會(huì)由于變形、生銹和連接松懈等造成拒動(dòng)。由于震動(dòng)和變形，會(huì)影響重錘控制的蝶閥的密封性。