“快速排油、注氮滅火”即當(dāng)變壓器發(fā)生故障，產(chǎn)生的高溫使油箱內(nèi)部的變壓器油分解出大量的可燃?xì)怏w，引起氣體繼電器保護(hù)裝置動(dòng)作，斷路器跳閘，發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)和指令。

此時(shí)變壓器油箱內(nèi)部由于熱慣性，壓力繼續(xù)增大，超過壓力釋放閥和壓力控制器設(shè)定值時(shí)，則開啟排油閥將變壓器頂部的油迅速排掉，降低變壓器油箱油位，減輕油箱本體油壓，防止變壓器爆炸；斷流閥在流量增大時(shí)關(guān)閉，將儲(chǔ)油柜和箱體內(nèi)的油斷開，油壓的變化使氮?dú)饪刂崎y動(dòng)作。

氮?dú)庖院銐簭淖儔浩鞯撞績蓚?cè)多個(gè)管孔吹入，攪拌冷卻變壓器箱體內(nèi)的油，同時(shí)充滿排油后留下的空間，隔絕空氣，使油溫降至燃點(diǎn)以下，而迅速滅火，全部充氮時(shí)間大約在十分鐘以上，可使變壓器油充分冷卻，防止復(fù)燃。

在電力系統(tǒng)中大容量的變壓器多為油浸電力變壓器，在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著“心臟”的功能。一旦發(fā)生故障，將導(dǎo)致整個(gè)區(qū)域內(nèi)的電力網(wǎng)癱瘓。特別是其器身內(nèi)充有幾十甚至上百噸的絕緣油，在變壓器短時(shí)或持續(xù)性故障時(shí)間里，將分解出甲烷、乙烷、氫等可燃性氣體。

如果產(chǎn)生的可燃?xì)怏w數(shù)量或壓力超過變壓器的容許值時(shí)，將從變壓器器身的薄弱環(huán)節(jié)噴射出來而造成火災(zāi)。因此，無論是設(shè)計(jì)單位還是運(yùn)行單位都應(yīng)重視油浸式電力變壓器的消防。目前變壓器排油注氮滅火裝置的消防系統(tǒng)有水噴霧滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、氣溶膠滅火系統(tǒng)、“SP”合成型泡沫噴淋滅火系統(tǒng)。

這些滅火系統(tǒng)都具有各自的優(yōu)點(diǎn)，但它們均是當(dāng)變壓器發(fā)生火災(zāi)后才動(dòng)作的滅火設(shè)施，做不到“預(yù)防為主”。而排油注氮式變壓器滅火裝置是一種以“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防設(shè)施，具有經(jīng)濟(jì)、有效、適用的特點(diǎn)。目前已成為替代其它滅火設(shè)施的重要手段。